第268章 磷酸铁锂电池的专利之争_回到1987年做科技大亨
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第268章 磷酸铁锂电池的专利之争

  龙翰手机经过了几个月的测试……各项指标都达到了理想的效果。

  苏翰计划将浩瀚系统的软件体系搬过来。

  因为只有这样才能降低用户软件研发成本。

  关键是能提高用户粘性。

  起码在手机系统上就没人敢和自己竞争了。

  但这就需要一款牛逼的代码转换器。

  因为重新设计一款软件太费力了。

  但如果能直接转换。

  那就省下很多研发和人工成本。

  苏翰想到了神龙,似乎转换软件代码。

  这种重复的工作对它来说应该是小菜一碟才对。

  苏翰道:“对了神龙。如果让你来将电脑浩瀚系统上的软件转换到了手机系统上,应该难度不大吧?”

  神龙道:“没什么难度。老板有需要吗?我可以生成一段智能程序来转换代码。转换成功率百分之百,但性能不保证,需要手动修改。”

  苏翰道:“那你把智能程序准备一下。我试试看!”

  神龙答应了没有几分钟。

  苏翰的电脑桌面上就生成了一款代码转换软件。

  苏翰尝试使用该软件把植物大战僵尸转换了一下。

  只用很短的时间。

  大量代码就成功转换了过来。

  苏翰又修改了一些细节,如点击方式,屏幕分辨率等等……最后在桌面上生成了一个叫HPK的文件。

  苏翰将这個文件拷贝到工程样机中安装。

  最后植物大战僵尸真的可以在手机上运行了。

  加上转换和修改。

  前前后后都没用上半小时。

  苏翰是非常满意。

  因为正常情况下一个开发团队,可能要一两个月,才能将植物大战僵尸,完全复刻到手机系统上。现在看来只怕一天也用不上就能完全复刻过来,效率提升了几十倍也不止。

  就算那些超级大的软件,通过这种方法,可能在一两周内就能完成软件搬迁。

  那么他就可以用最短的时间,为自己的浩瀚系统,打造一个软件帝国了。

  不过接下来苏翰要面临的就是手机代工问题。

  因为他并不想自己来生产手机。

  他需要一个靠谱的代工厂。

  龙翰科技旗下现在有大量的主板代工企业。

  这些企业几乎都可以升级为自己的手机代工厂。

  ……

  八月。

  祥龙S2在全球口碑非常的好。

  因为这会的油价是越来越贵。

  祥龙S2只要四十块钱就能跑一千多公里。

  而同等距离燃油车要四五百元。

  巨大的价格差距让大量的出租车都开始改用祥龙S2。

  对这些出租汽车司机来说。

  每天省下几百块吃肉不香吗。

  汽车订单也好像雪片一样是越来越多。

  这也把全球各大汽车公司是眼红的不行。

  都急着想要推出自己的电动汽车。

  但现在的问题自己的汽车性能不行。

  因为哪怕他们现在也进行了升级,也同样采用九十五度的电池包,基础续航里程也只有五百五十公里,只有祥龙的一半。

  实际路测续航里程就更渣的不行了。

  这让各大公司也是头疼的不行。

  想要增加续航里程。

  只能增加电池容量。

  电池容量等于电池数量,等于车辆体积,总不能让客户买一台巴士回去吧。

  更重要的是价格问题。

  祥龙汽车国际售价只有三万三千米金。

  但问题是他们生产的18650九十五度的电池包。

  光是电池成本就高达两万多米金。

  也就是说九十五度电池包的价格和龙翔汽车一样贵。

  这就让各大公司有些头大了。

  问题是想要盈利就必须把电池价格控制在一万多千米金以下。

  按照他们现有的技术,一万多的电池包,续航只怕只有两百公里。

  这种车傻子才会买。

  各大公司也算看出来了,想要进入新能源汽车领域,电池价格和续航里程是缺一不可的。

  但问题是电池生产领域不同于整车生产。

  完全是跨行业的领域。

  想要进入电池生产领域只能寻找价格更低的电池材料。

  这就让人有些头大了。

  因为电池研发和生产投资惊人。

  对任何一家公司来说都蕴含巨大风险。

  哪怕一些汽车公司财大气粗,也不敢保证自己肯定能生产出更便宜的电池来。

  最好的办法当然是采用相对成熟的技术。

  现在最成熟最便宜的电动汽车动力电池,就是龙翰科技的磷酸铁锂电池了。但问题是龙翰科技还不卖电池,只会自己使用。

  这怎么办呢?

  一些有心人很快找到了漏洞。

  因为磷酸铁锂电池早在九一年就被发明了出来。

  在苏翰没有插手电动汽车产业的时候。

  磷酸铁锂电池已经被人家给注册了。

  只不过磷酸铁锂电池都是在各自的国家注册的。

  好几家公司都宣称对磷酸铁锂电池拥有专利权。

  龙翰电池虽然是后注册的。

  但却是拥有该专利权最多的公司。

  因为苏翰不但注册了华夏国内的磷酸铁锂电池专利,还把全世界那些没有相关专利的小国也都注册了。

  至于那些经济大国的专利。

  苏翰也有办法解决。

  就是互相授权或者买断。

  小一点的公司根本抗拒不了龙翰科技的买断。

  因为电池生产需要很多钱。

  就算他们有专利没钱投资建厂也无法生产出电池。

  而且就算能生产出来也就仅仅是在自己的国家卖。

  根本出不了国。

  因为大多数国家的专利都是苏翰的。

  就算不是苏翰的也有别人的。

  那么自己国家生产又卖不出去,投资还大。

  最后也没人想惹那个麻烦。

  纷纷把自己的专利卖给了龙翰科技。

  但其中也有特例的。

  米联邦的一家叫荣光的公司不同意将专利权卖给龙瀚科技,他们想要更多的钱。原因当然是米联邦的市场大,龙翰科技想要专利就必须多花钱。

  但苏翰可不是谁都能敲竹杠的。

  不同意就打官司。

  反正对苏翰来说虱子多了不痒痒。

  他最不怕的就是打官司。

  但这却为一些大型汽车公司留下了操作空间。

  如果他们能拿到米联邦公司的磷酸铁锂授权。

  那么就可以通过这个公司拿到龙翰科技的交叉授权。

  因为龙瀚科技才是全球拥有磷酸铁锂电池专利最多的公司。

  搞定龙翰科技的授权才是最重要的。

  不少大汽车公司找到了荣光公司。

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